检测到后备箱底部，也是明显的涉水，但是后备箱进去肯定不是一两天了，底部螺丝生锈，大部分螺丝发白。

　　可以看到后备箱涉水的痕迹，泥沙和水印非常的明显，客户背着手就站旁边也看得清清楚楚，客户咬咬牙说：我忍了，一会儿正好多杀点价，回去花点钱好好整备下。小轩佩服！这都能忍。

　　我们在验车过程中发现有很多二手车多少都有一些涉水现象发生，例如下雨天车辆过路面积水，水深没有没过轮胎中心点上限，保持匀速通过，只要发动机没有进水，那么这种现象对车辆后续使用是没有任何影响的，但如果是像这辆沃尔沃C70一样重度涉水甚至泡水那么肯定是不建议购买的，这些话我们都会直截了当的告诉了客户。

　　内饰检测完后，后台发来了维保记录，小轩瞄了一眼，嗯~符合表显里程。不对！我次奥看走眼，差点穿越了！最后一次进店是2014年9月2日，也就是刚好6年前了，只不过刚好是9月份，也刚好里程差距也不大，才让小轩产生了错觉。

　　这时候客户才刚刚到一旁和卖家谈了关于内饰涉水的问题，看样子应该得到了比较满意的回复，唱着小曲就过来了，我看着客户突然觉得有点残忍，但还是把调表的情况给大哥说了，现在这辆车的真实里程应该在20万公里往上。

　　大哥缓了缓，嘴角幅度从上扬到平直，最后给出了个W形，紧紧的抿着双唇。随后是想要从裤兜里掏什么东西，小轩有点慌想要冲上去劝劝但又胆子小不敢动，只见大哥费劲的拿出车钥匙说：兄弟~后面咱们就别看了，我送你吧，辛苦了。

　　本次检测的这辆沃尔沃C70虽然只是简单的看了外观内饰，但得到的结果也是出乎意料，给大家作下车况总结：