Microchip的管理高层已经平息了大多数因为收购Atmel以及Micrel而产生的异议，不过在三块大陆上仍有零星的不满声音。

有一个驻在德国德勒斯登(Dresden)的前Atmel设计团队要求Microchip支付遣散费，声称该公司是做出错误的裁员决定；另外在美国有一小群前Atmel员工也要求拿到他们认为是前东家承诺支付的遣散费；还有在中国上海，有前Micrel员工抗议裁员。

Microchip支付了半数Atmel所承诺的遣散费，声称Atmel是错误传递了在Microchip于今年稍早收购该公司之前承诺员工的报价；针对此问题，Microchip以目前牵涉法律诉讼为由婉拒发表任何意见。

据了解，德勒斯登的劳动法庭将在11月举行的主听证(mainhearing)会上听取39位前Atmel的陈述；一位要求匿名的前Atmel设计团队成员表示，在过去，Atmel若在德国执行裁员，会支付每位员工依年资每年1.2个月的薪资做为遣散费。

德勒斯登的劳动法庭先前已经举行过一场调解听证会(conciliationhearing)，但Microchip不愿做任何让步；因此法官要求Microchip需要在9月9日之前，针对为何裁减该前Atmel设计团队提出解释。

在今年4月18日，也就是Microchip收购Atmel的两周后，总部位于德国海布隆(Heilbronn)的AtmelAutomotive(为Atmel德国子公司)主管造访德勒斯登据点，宣布将结束该据点营运，并于5月4日生效。但那些德勒斯登员工声称，Microchip在做出上述决定前，根本没有花时间评估该团队所扮演的角色以及成就。

该原属Atmel的德勒斯登据点是在2002年1月开幕，专门负责汽车应用设计；后来当地员工数增加到约45位工程师，投入Wi-Fi与Zigbee等无线芯片开发。一位该团队工程师表示，德勒斯登据点是IEEE802.15.4相关产品的设计重镇，而Microchip的802.15.4并没有跟上最新技术，Atmel的产品更先进且符合最新标准规格。